冷庫(kù)制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),在壓縮機(jī)的節(jié)能負(fù)荷調(diào)節(jié)的同時(shí),
河南冰創(chuàng)制冷設(shè)備介紹以下注意方面:
1、在不同工況和負(fù)荷的條件下,合理匹配壓縮機(jī)、冷風(fēng)機(jī)等設(shè)備,防止“大馬拉小車(chē)”引起的能源損耗。其中冷風(fēng)機(jī)耗能所占比例很大。
但當(dāng)貨物冷藏加工基本結(jié)束時(shí),庫(kù)溫已趨平穩(wěn),應(yīng)當(dāng)及時(shí)減少軸流風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)。若以每庫(kù)少開(kāi)2臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)計(jì)算,可少開(kāi)40臺(tái)共88kW,比1臺(tái)6AW-12.5型壓縮機(jī)耗能還多。并且,多開(kāi)風(fēng)機(jī)還很易產(chǎn)生熱量,增加系統(tǒng)的制冷耗能。
2、對(duì)換熱設(shè)備進(jìn)行管理,也能起到降低能耗的作用。因?yàn)楫?dāng)蒸發(fā)溫度為-10℃時(shí),冷凝溫度每下降1℃,壓縮機(jī)單位制冷量耗電減少;當(dāng)冷凝溫度為30℃時(shí),蒸發(fā)溫度每提高1℃,壓縮機(jī)單位耗電量則減少。由此可見(jiàn),管理好換熱設(shè)備,對(duì)降低能耗具有重要意義。
3、換熱設(shè)備減少能耗措施:
(1)油多了及時(shí)放油:油的熱阻大大高于金屬,是鐵的20倍,換熱器表面附著油膜將使冷凝溫度上升,蒸發(fā)溫度下降,導(dǎo)致能耗增加。冷凝器表面附著0.1mm油膜時(shí),制冷壓縮機(jī)制冷量下降,用電量增加;而蒸發(fā)器內(nèi)油膜達(dá)到0.1mm時(shí),蒸發(fā)溫度將下降2.5℃,耗電將上升。同時(shí),蒸發(fā)溫度過(guò)低,使油泥進(jìn)入蒸發(fā)器后不易被帶回低壓循環(huán)桶,易造成蒸發(fā)器堵塞,因此應(yīng)盡量避免油進(jìn)入換熱系統(tǒng)。
?。?)及時(shí)排空氣:空氣在冷凝器中會(huì)提高冷凝溫度:當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)空氣壓力達(dá)到0.2MPa時(shí),耗電量將增加,制冷量下降,因此,應(yīng)盡力防止空氣滲入系統(tǒng),并及時(shí)排出滲入的空氣。
?。?)定期清去水垢和清洗循環(huán)水池:保持冷凝水清潔,冷凝器結(jié)垢1.5mm時(shí),耗電量將增加。
?。?)及時(shí)除霜:蒸發(fā)器表面結(jié)霜后,導(dǎo)致傳熱惡化,蒸發(fā)溫度下降,耗電量增加。
?。?)利用夏季夜間低溫時(shí)降溫:當(dāng)?shù)貐^(qū)夏秋季節(jié)氣溫晝夜溫差達(dá)10℃以上,合理利用夜間低溫,節(jié)能效果明顯。
4、保證滿足制冷負(fù)荷的前提下,盡可能減少開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù),提高壓縮機(jī)運(yùn)行效率。選擇開(kāi)1臺(tái)制冷量大的壓縮機(jī)代替2臺(tái)制冷量小的壓縮機(jī);選擇開(kāi)單機(jī)雙級(jí)機(jī)代替兩臺(tái)配組式雙級(jí)機(jī)。
5、調(diào)整開(kāi)機(jī)時(shí)間。在不影響食品冷藏質(zhì)量的前提下,減少白天制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,增加夜間制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,即選擇用電低峰(即在深夜后開(kāi)機(jī));不但降低費(fèi)用,而且夜間冷凝溫度較低,可降低壓縮機(jī)電耗。